Pazar Rehberi · 2026
İngiltere'ye Otomotiv Yan Sanayi İhracatı Rehberi 2026
İngiltere, yıllık 1.araç üretimi ve sterlin büyüklüğündeki otomotiv yan sanayi pazarıyla Avrupa'nın önde gelen otomotiv merkezlerinden biridir. Jaguar Land Rover, Mini, Rolls-Royce ve Toyota Swindon gibi üretim tesisleri Türk tedarikçiler için stratejik fırsatlar sunmaktadır. Brexit'in ardından Türkiye-İngiltere STA kapsamındaki tercihli gümrük oranları, Türk yan sanayi firmalarının AB rakiplerine kıyasla rekabet avantajını korumaktadır.
Pazar Genel Bakis
Pazar Büyüklüğü
Büyük ve gelişmiş bir pazar
Büyüme
İstikrarlı büyüme eğiliminde
Türkiye Payı
Türkiye önemli tedarikçiler arasında yer alıyor
Önemli Trend
Elektrikli araç üretimine geçiş hızlanıyor; 2030'da İngiltere'de yalnızca sıfır emisyonlu araç satılabilecek, bu da EV bileşenlerine yönelik talebi artırıyor
Onemli Urunler
| Ürün | Talep |
|---|---|
| Fren sistemleri ve süspansiyon parçaları | yüksek |
| Kablo tesisatı ve elektrik aksamı | yüksek |
| Plastik ve kauçuk otomotiv parçaları | yüksek |
| Motor ve transmisyon parçaları | orta |
| Egzoz sistemleri ve katalitik konvertörler | orta |
| Otomotiv cam ve ayna sistemleri | orta |
| Alüminyum döküm ve sac metal parçalar | yüksek |
| Filtre ve bakım ürünleri | yüksek |
Mevzuat & Duzenleme
UK Tip Onayı (UKTA - UK Type Approval)
Brexit sonrasında AB tip onay sistemi (EU 2018/858) yerine İngiltere kendi UKTA sistemini oluşturmuştur. OEM tedarikçisi olmak için ilgili parçalarda UKTA veya UNECE onayı gereklidir.
UKCA İşaretlemesi
İngiltere'de satışa sunulan ve direktif kapsamındaki araç parçaları için UKCA belgesi zorunludur. CE işareti tek başına İngiltere pazarında artık geçerli değildir.
UK-Turkey STA Menşe Kuralları ve EUR.1
Türkiye-İngiltere STA kapsamında tercihli gümrük tarifesinden yararlanmak için EUR.1 Menşe Şahadetnamesi veya yetkili ihracatçı statüsünde fatura beyanı kullanılmalıdır. A.TR formu geçersizdir.
UK RoHS (Restriction of Hazardous Substances)
İngiltere, AB RoHS'tan bağımsız kendi tehlikeli madde kısıtlama düzenlemesini uygulamaktadır. Elektrikli araç parçaları ve elektronik aksamda bu kısıtlamalara uyum zorunludur.
REACH UK (Kimyasal Madde Düzenlemesi)
Kauçuk, plastik ve kimyasal içeren otomotiv parçalarında UK REACH düzenlemesine uyum gereklidir. AB REACH ile paralel olmakla birlikte ayrı kayıt prosedürü uygulanmaktadır.
End of Life Vehicles (ELV) - UK Düzenlemesi
Araç ömür sonu geri dönüşüm direktifinin İngiltere uyarlaması; parça tasarımında geri dönüştürülebilirlik gerekliliklerini düzenler.
IATF 16949 ve OEM Özel Spesifikasyonları
İngiliz OEM'lerin (JLR, Toyota UK, MINI) tedarikçi onayı için IATF 16949 sertifikasına ek olarak marka özelinde kalite spesifikasyonları (JLR.EMR.TSS.0005 vb.) uygulanmaktadır.
UK Gümrük Tarife Sınıflandırması
İngiltere'nin Brexit sonrası bağımsız gümrük tarifesi kapsamında otomotiv parçaları için doğru GTİP belirlenmeli ve STA tercihli oranı talep edilmelidir.
Sertifikalar
IATF 16949:2016 Otomotiv Kalite Yönetim Sistemi
Herhangi bir İngiliz OEM'in tedarik zincirine girebilmek için IATF 16949 sertifikası neredeyse zorunlu koşul haline gelmiştir. JLR, Toyota ve MINI bu sertifikayı birinci kademe tedarikçileri için şart koşmaktadır.
ISO 9001:2015 Kalite Yönetim Sistemi
Aftermarket tedarikçileri ve ikinci kademe OEM tedarikçileri için temel kalite belgesi. IATF 16949 kapsamında değilse ayrıca alınması gerekir.
VDA 6.3 Süreç Denetimi
Alman ve Avrupalı OEM'lerin tedarikçi denetim metodolojisi olan VDA 6.3, İngiliz tedarikçi zincirine entegre olmuş bazı JLR ve Toyota tedarikçileri tarafından aranmaktadır.
PPAP (Production Part Approval Process) Belgesi
Yeni bir parça veya tasarım değişikliğinde OEM onayı için sunulan üretim parçası onay dosyası. Her OEM tedarikçi ilişkisinde zorunlu bir süreçtir.
ISO 14001 Çevre Yönetim Sistemi
JLR ve Toyota gibi Net Zero taahhüdü vermiş OEM'lerin tedarikçi değerlendirmelerinde çevresel performans kriterleri giderek ağırlık kazanmaktadır.
Detaylı sertifika bilgileri için sertifika rehberimize göz atın.
Lojistik
Ana Rota
Denizyolu: İzmit/İstanbul - Felixstowe/Southampton; Ro-Ro: Ambarlı - Purfleet (Thames); Karayolu + Channel Tunnel: İstanbul - Londra
Transit Süresi
Denizyolu: 10-14 gün | Ro-Ro: 8-11 gün | Karayolu: 5-7 gün | Hava kargo: 1-2 gün (acil OEM sevkiyatı)
Ort. Maliyet
Denizyolu: 1.500-3.000 Euro/TEU | Karayolu: 4.200-5.800 Euro/TIR | Hava kargo: 4-7 Euro/kg
Incoterms
İngiliz OEM'ler çoğunlukla DDP veya DAP tercih eder. Aftermarket distribütörleri FCA veya FOB tercih edebilir. Gümrük masraflarının net ayrıştırılması Brexit sonrası kritik hale gelmiştir.
Alici Bulma Stratejileri
Automechanika Birmingham Fuarına Katılım
İngiltere'nin en büyük otomotiv aftermarket fuarı olan Automechanika Birmingham, İngiliz distribütörler ve satın alma müdürleriyle doğrudan buluşma imkanı sunar.
JLR, Toyota ve MINI Tedarikçi Portallarına Başvuru
Jaguar Land Rover'ın JLRS tedarikçi portalı, Toyota UK'ın TGMS sistemi ve MINI BMW Group tedarikçi kayıt sistemleri üzerinden birinci kademe tedarikçi olmak için başvuru yapılabilir.
Türk Ticaret Müşavirliği Londra ile OEM Eşleştirmesi
Londra Türk Ticaret Müşavirliği otomotiv sektörüne özel pazar araştırması ve alıcı eşleştirme desteği sunmaktadır. OİB (Otomotiv İhracatçıları Birliği) ile koordineli programlar mevcuttur.
SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders) Ağı
İngiltere'nin en büyük otomotiv sektörü birliği olan SMMT'nin etkinlikleri ve üye rehberi aracılığıyla potansiyel alıcı ve iş ortaklarına ulaşılabilir.
Aftermarket Distribütörleriyle İşbirliği
Euro Car Parts, GSF Car Parts ve Andrew Page gibi büyük İngiliz aftermarket distribütörleri Türk tedarikçilerle aktif olarak çalışmaktadır. Kapsamlı ürün kataloğu ve rekabetçi fiyatlarla yaklaşın.
Fuarlar
| Fuar | Uygunluk |
|---|---|
| Automechanika Birmingham | İngiltere'nin en büyük otomotiv aftermarket etkinliği; distribütörler, tamirhaneler ve yedek parça perakendecileri katılır |
| The Footprint Summit (EV Tedarik Zinciri) | İngiliz EV üretim ekosisteminin tedarik zinciri konferansı; EV bileşen tedarikçileri için kritik bir ağ kurma platformu |
| Automechanika Frankfurt | İngiliz aftermarket distribütörleri ve OEM satın alma ekipleri bu fuara da katılıyor; Türk tedarikçiler için İngiliz bağlantılar kurmanın alternatif bir yolu |
| SMMT Annual Dinner & Industry Forum | İngiltere otomotiv endüstrisinin en prestijli yıllık buluşması; üst düzey OEM ve tedarikçi yöneticileriyle ağ kurma fırsatı |
Uzman Tavsiyeleri
İngiltere'deki EV dönüşümünü yakından takip edin; 2030 içten yanmalı satış yasağı nedeniyle elektrikli araç bileşenlerine (yüksek voltaj kabloları, ısı yönetimi, batarya muhafaza parçaları) yatırım yapan Türk tedarikçiler önemli fırsat yakalayacak.
A.TR dokümanı artık geçerli değildir; İngiltere'ye her sevkiyatta EUR.1 Menşe Şahadetnamesi düzenlenmesi ve 'UK-Turkey STA' tercihli oranını talep eden beyanın gümrük bildiriminde yapılması zorunludur.
JLR ve Toyota'nın Brexit sonrası UK'dan kaynak arayışı Türk tedarikçiler için büyük bir fırsat; ancak IATF 16949 ve PPAP süreçlerini eksiksiz tamamlamadan OEM kapısına gitmeyin.
Sterling döviz kuru oynaklığına karşı hem satış fiyatı hem de lojistik maliyeti bazında koruma mekanizmaları geliştirin; İngiliz alıcılar GBP bazlı sözleşme isteyecektir.
İngiliz iş kültüründe yazılı iletişim ve resmi teklifler kritik öneme sahiptir; teklif mektuplarınızı profesyonel İngilizce ile hazırlayın ve teknik dokümantasyonu eksiksiz sunun.
Ihracat Yardimcisi
İngiltere otomotiv pazarına ihracatınızı hızlandırmak mı istiyorsunuz? İhracat Yardımcısı ile İngiliz OEM ve aftermarket alıcılarını yapay zeka destekli araçlarla bulun, Brexit uyumlu belgelerinizi hazırlayın ve ihracat sürecinizi uçtan uca yönetin.